Do německého přístavu Bremerhaven připlula v srpnu největší kontejnerová loď na světě. Jmenuje se MSC Gülsün, postavil ji švýcarský přepravce Mediterranean Shipping Company (MSC) a je dlouhá jako čtyři fotbalová hřiště. Na délku měří 399,9 metru, na šířku pak 61,5 metru. Úctyhodným rozměrům odpovídá její Obsah týkající se bezpečnosti silničního provozu a pravidel silničního provozu poskytují vnitrostátní orgány podle čl. 8 odst. 1 směrnice (EU) 2015/413/EU. Za tento obsah ani za jeho správnost Evropská komise nenese odpovědnost. Přesnější a aktuální informace najdete na vnitrostátních internetových stránkách
Brzdná dráha není vše. Brzdná dráha od okamžiku plného sešlápnutí brzdového pedálu až do momentu zastavení závisí na mnoha faktorech: druhu povrchu vozovky, kvalitě pneumatik, typu vozidla, a dokonce i na síle řidiče. Není to však hlavní faktor, který rozhoduje o riziku srážky.
Možná vás napadne otázka, jak je to s většími přívěsnými vozíky, kupříkladu přepravníky na auta. Jejich hmotnost mnohdy převyšuje 750 kg, ovšem i takový vlek můžete za svým osobním automobilem táhnout. Je tu však jedna podmínka, a sice celková hmotnost soupravy nemůže přesáhnout 3 500 kg.
Srovnání hmotností. Pokud budeme porovnávat osobní automobil s motocyklem a jejich brzdné dráhy, musíme zvážit dvě základní proměnné. Tou první je hmotnost. Dnešní vozy jsou relativně lehké, běžně váží řekněme i s řidičem 1,2 tuny. Motorka má dejme tomu 190 kilogramů, dobře stavěný jezdec po vydatném
. 495 491 163 93 316 49 281 293

brzdná dráha jízdní soupravy s brzděným přívěsem